اشتباهات متداول که صدمات جدی به خودرو وارد می کند

نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست انداز

نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز خودرو وارد می کند.نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم.

بیش از حد باد بودن تایر ها

هرگز برای رسیدن به ((مصرف سوخت کمتر)) تایرها را بیش از حد باد نکنید. این حالت باعث افزایش استهلاک تایر و شوک بیشتر به سیستم تعلیق و افزایش هزینه تعمیرات سیستم تعلیق می شود. میزان فشار باد پیشنهادی برای لاستیک هادر قالب یک برگه رسمی در داخل فریم درب راننده قرار داده شده و بر اساس وزن خودرو و بهترین وضعیت هندلینگ تعیین شده است

استفاده از ضد یخ نامناسب

هیچ گاه از مایع مبردیا ضد یخ های نامناسب استفاده نکنید. نوع این مایع در دفترچه راهنمای خودروی شما درج شده است. اگر از مایع نامناسب یا مخلوطی از دو مایع برای سیستم خنککننده استفاده کنید، حتما خیلی زود به قسمت های مانند پمپ آب، رادیاتور، لوله های انتقال حرارت صدمه می زنید. استفاده از مایع مبرد نامناسب می تواندبه راحتی باعث خرابی پوشش ها و واشرهای پلاستیکی در موتورهای خودرهای جدید شود.

استفاده از روغن نامناسب

هرگز از روغن نامناسب استفاده نکنید. اگر روغن های دیگر با ویسکوزیته متفاوت استفاده شود، سرعت جریان روغن تغییر کرده، یاتاقان های توربو شارژط دچار گرمایش بیش از حد شده و به زودی نیاز به تعمیر و یا تعویض این قطعه گران قیمت پیدا خواهید کرد. توصیه های افراد غیر مجرب را فراموش کنید . به توصیه های شرکت سازنده در دفترچه راهنما توجه کنید چون آن ها موتور را طراحی کرده اند و می دانند که جه روغنی برای آن مناسب است.

پر بودن باک بنزین کمتر از یک چهارم

با یک باک که کمتر از یک چهارم بنزین دارد، رانندگی نکنید. تقریبا در تمام خودرو های انژکتوری، یک پمپ سوخت وجود دارد که زیر باک بنزین قرار گرفته است. اگر به طور مداوم با باکی رانندگی کنید که کمتر از یک چهارم بنزین در خود دارد، سطح پایین سوخت همیشه نمی تواند میزان خنک کنندگی لازم برای پمپ را تامین کند و در نتیجه، به زودی شاهد خرابی پمپ سوخت خواهید بود

ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور

ریخت آب لوله کشی داخل رادیاتور باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور می شود و بسیار دیده شده بهترین کار این است که از آب رادیاتور مخصوص قید شده در دفترچه راهنما استفاده شود. اگر مجبور بودید و بگذارید تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانید هر چه دفعات سرد شدن و جوشاندن بیشتر شود آب سالم تر می شود فقط دقت کنید رسوبات ته ظرف به داخل رادیاتور ریخته نشود